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溫玉鐵路主體工程進入實質性施工階段!

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8月9日
伴隨著機械的轟鳴聲
溫玉鐵路漩門灣特大橋
首根鉆孔灌注樁順利開鉆
標志著溫玉鐵路主體工程
進入實質性施工階段

  當天開鉆的是漩門灣特大橋28號墩10號樁基,設計樁長56米,直徑1米。中鐵十四局溫玉鐵路項目副經理張偉介紹,這根樁基作為溫玉鐵路項目全線開鉆的首根灌注樁,起到“首件定標,樣板引路”的作用。

  漩門灣特大橋設計樁基465根,平均樁長34.5米,最長樁長103.5米,橋梁大直徑超長樁基、深水基礎、跨路跨河連續梁施工技術含量高,安全風險高,施工難度大。

  新聞多一點

  溫玉鐵路自杭臺高鐵溫嶺站引出,新建正線約37.2公里,其中溫嶺段約21.1公里,玉環段約16.1公里。項目總投資約76.2億元,計劃工期3.5年,新設溫嶺西站和玉環站2個客站。

(玉環站效果圖)
來源:臺州交通

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